{"id":209,"date":"2017-04-19T08:24:21","date_gmt":"2017-04-19T05:24:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/2017\/04\/19\/akaryakit-istasyonlarinda-is-sagligi-ve-guvenligi\/"},"modified":"2021-01-22T10:44:56","modified_gmt":"2021-01-22T07:44:56","slug":"akaryakit-istasyonlarinda-is-sagligi-ve-guvenligi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/2017\/04\/19\/akaryakit-istasyonlarinda-is-sagligi-ve-guvenligi\/","title":{"rendered":"Akaryak\u0131t \u0130stasyonlar\u0131nda \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi"},"content":{"rendered":"

Cem AKBULAK<\/strong>
\nMakine M\u00fchendisi A S\u0131n\u0131f\u0131 \u0130\u015f G\u00fcv.Uzman\u0131 Tehlikeli Madde G\u00fcv. Dan\u0131\u015fman\u0131 LPG Sorumlu M\u00fcd\u00fcr\u00fc<\/strong><\/p>\n

Akaryak\u0131t istasyonlar\u0131; motorlu ara\u00e7lar i\u00e7in ara\u00e7 yak\u0131t\u0131 \u00e7e\u015fitlerinin depoland\u0131\u011f\u0131 ve bu yak\u0131tlar\u0131n kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in sabit olarak tesis edilmi\u015f cihazlarla ara\u00e7 yak\u0131t depolar\u0131na aktar\u0131m\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 kurumlard\u0131r. Bu hizmetin yan\u0131 s\u0131ra di\u011fer hizmetleri aras\u0131nda; otolasti\u011fi, ak\u00fcm\u00fclat\u00f6r, market, y\u0131kamaya\u011flama, ara\u00e7 muayenesi de yer alabilir.<\/p>\n

Bu istasyonlar yo\u011fun ara\u00e7 trafi\u011fine maruz kalmalar\u0131ndan dolay\u0131, a\u00e7\u0131k hava tesisleri olmalar\u0131na ra\u011fmen y\u00fcksek miktarda egzoz gaz\u0131 ve dolay\u0131s\u0131yla karbon monoksit a\u00e7\u0131\u011fa \u00e7\u0131kan yerlerdir. Karbon monoksit, insan sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in ciddi tehlikeli olan zehirli ve kimyasal bo\u011fucu bir gazd\u0131r. \u00c7al\u0131\u015fanlar uzun s\u00fcreli olmasa da bu zehirli gazlara maruz kalmaktad\u0131rlar. Karbon monoksitin e\u015fik s\u0131n\u0131r de\u011feri 50 ppm olup \u00e7al\u0131\u015fma ortam\u0131nda bu de\u011ferlere ula\u015fmas\u0131 halinde, \u00e7al\u0131\u015fmaya izin verilemeyecek kadar etkin bir gazd\u0131r. Ayr\u0131ca benzin buhar\u0131ndan kaynakl\u0131 benzen de, yine bu istasyonlarda \u00e7ok uzun s\u00fcre maruziyet alt\u0131nda ciddi kanserojen etkiler yapabilecek bir s\u0131v\u0131 buhar\u0131d\u0131r. Benzen bile\u015fikleri, ortalama 220 ppm cinsinden e\u015fik s\u0131n\u0131r de\u011ferlere sahiptir. Bu gaz buharlar\u0131 da \u00e7al\u0131\u015fanlar i\u00e7in ciddi riskler olu\u015fturur. Bu nedenle \u00f6zellikle bu iki tehlikeli madde i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n y\u0131ll\u0131k periyodik sa\u011fl\u0131k kontrollerinin ve tetkiklerinin mutlaka yapt\u0131r\u0131lmas\u0131, s\u00fcrecin takip edilmesi \u00f6nem arz eder.<\/p>\n

2010\u2019lu y\u0131llar\u0131n ba\u015flar\u0131na kadar, \u00f6zellikle benzin t\u00fcr\u00fc yak\u0131tlarda, yanmay\u0131 geciktirmek ve motor s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma oran\u0131n\u0131 art\u0131rmak i\u00e7in yak\u0131tlara kur\u015fun ilavesi yap\u0131lmaktayd\u0131. Ancak kur\u015funun \u00e7evreye verdi\u011fi zararlar\u0131n artmas\u0131 neticesinde, kur\u015fun yerine daha \u00e7evreci katk\u0131 maddeleri kullan\u0131lmaya ba\u015fland\u0131 ve \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n da egzozdan \u00e7\u0131kan kur\u015fun gazlar\u0131ndan etkilenmesinin de \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ilmi\u015f oldu.<\/p>\n

Akaryak\u0131t istasyonlar\u0131nda, \u00e7evreye yay\u0131l\u0131m\u0131 olan bir di\u011fer gaz ise k\u00fck\u00fcrt ve bile\u015fenleridir. Maalesef k\u00fck\u00fcrt ve bile\u015fenleri, g\u00fcn\u00fcm\u00fcz egzoz gazlar\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131n\u0131 olu\u015fturmaktad\u0131r. Bu gazlar\u0131n \u00e7evreye ve akaryak\u0131t istasyonu \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131na olumsuz etkileri bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

Yine \u00e7ok s\u0131k olmasa da \u00f6zellikle a\u015f\u0131r\u0131 duyarl\u0131 ki\u015filerin, akaryak\u0131t ile cilt temaslar\u0131 sonucunda alerjik baz\u0131 cilt hastal\u0131klar\u0131n\u0131n g\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fc bilinmektedir. Uygun el koruyucular\u0131n\u0131n veya kremlerin kullan\u0131lmas\u0131 ile bu sorunlar giderilebilir.<\/p>\n

Ara\u00e7lara LPG ikmali yap\u0131l\u0131rken tabancalardan ani gaz \u00e7\u0131k\u0131\u015flar\u0131 veya gaz ka\u00e7aklar\u0131nda; g\u00f6z ve cilt ile temaslar ger\u00e7ekle\u015febilir. \u00d6zellikle ellerde so\u011fuk gaz yanmalar\u0131 gibi olaylar ve v\u00fccudu tahri\u015f edici etkiler daha s\u0131k g\u00f6zlemlenmektedir. Bu nedenle el ve g\u00f6z koruyucu ki\u015fisel donan\u0131mlar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131 b\u00fcy\u00fck \u00f6nem arz eder.<\/p>\n

Genel anlamda, akaryak\u0131t istasyonlar\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n maruz kald\u0131\u011f\u0131 bu olumsuz etkilerin bertaraf edilmesi i\u00e7in ki\u015fisel maruziyeti azaltarak, \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n sa\u011fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 korumak amac\u0131m\u0131z olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Olas\u0131 \u0130\u015f Kazalar\u0131<\/p>\n

Bilindi\u011fi \u00fczere, akaryak\u0131t istasyonlar\u0131nda en b\u00fcy\u00fck riskler, yang\u0131n, parlama ve patlama riskleridir. \u00d6zellikle yan\u0131c\u0131 ve parlay\u0131c\u0131 maddelerin nakli, depolanmas\u0131, ikmal edilmesi, sat\u0131\u015f\u0131 gibi elle\u00e7leme i\u015flemlerinin her a\u015famas\u0131, mutlaka riskleri de beraberinde getirir.<\/p>\n

En s\u0131k kar\u015f\u0131la\u015f\u0131lan sorunlar aras\u0131nda, ta\u015f\u0131tlara LPG ikmali esnas\u0131nda topraklama ve dolum kurallar\u0131na riayet etmemeyi g\u00f6sterebiliriz. Topraklama ma\u015falar\u0131n\u0131n ikmal yap\u0131lacak araca tak\u0131lmamas\u0131 sonucunda, statik elektrik nedeniyle olu\u015fan y\u00fczlerce parlama vakalar\u0131 vard\u0131r. \u0130stasyon \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n ESD statik i\u015f ayakkab\u0131s\u0131 kullanmamas\u0131 da, statik elektri\u011fi tetikleyen bir unsurdur.<\/p>\n

Tanker bo\u015faltma talimatlar\u0131na riayet etmemek, istasyonlar i\u00e7in en b\u00fcy\u00fck tehlike kayna\u011f\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Yak\u0131t tankerleri kullanan s\u00fcr\u00fcc\u00fclerin SRC 5 belgesine sahip olmalar\u0131 ve bu konuda e\u011fitimli olarak talimatlara tamamen uymalar\u0131 gerekmektedir.<\/p>\n

\u00d6zellikle istasyona u\u011frayan ziyaret\u00e7ilerin; sigara ile dispenserlere yakla\u015fmas\u0131, ortama yanan izmarit atmalar\u0131, LPG tank sahas\u0131na sigara ile yakla\u015fmalar\u0131 ve ara\u00e7 park edilmesi, istasyon i\u00e7i h\u0131z limitlerine riayet edilmemesi, dolum hortumunun depo a\u011fz\u0131ndan \u00e7\u0131kar\u0131lmadan arac\u0131n hareket etmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131lmas\u0131 gibi g\u00fcnl\u00fck rastlanan tehlikeli hareketler de bu sekt\u00f6rde ya\u015fanabilecek kazalar\u0131n artmas\u0131na neden olur.<\/p>\n

En ge\u00e7 y\u0131lda bir defa acil durum tatbikatlar\u0131n\u0131n yap\u0131lmamas\u0131, yang\u0131n s\u00f6nd\u00fcr\u00fcc\u00fclerin bak\u0131mlar\u0131n\u0131n ger\u00e7ekle\u015ftirilmemesi, yang\u0131n ekiplerinin kurulmamas\u0131, y\u0131ll\u0131k periyodik kontrol gerektiren i\u015f ekipmanlar\u0131n\u0131n ve periyodik kontrollerinin uygunsuz veya eksik yap\u0131lmas\u0131, kaygan zeminler, uygunsuz ayd\u0131nlatma, yeralt\u0131 LPG tanklar\u0131n\u0131n testlerinin uygulanmamas\u0131, exproof ekipmanlar\u0131n testlerinin yap\u0131lmamas\u0131 gibi tehlikeli durumlar da i\u015f kazalar\u0131na sebep olmaktad\u0131r.<\/p>\n

Akaryak\u0131t istasyonlar\u0131nda meydana gelen kazalar\u0131n bir ba\u015fka sebebi de; elektrikle yap\u0131lan \u00e7al\u0131\u015fmalard\u0131r. \u00d6zellikle istasyonlar\u0131n bir\u00e7o\u011fu, ka\u00e7ak ak\u0131m r\u00f6lelerine uyumsuz dizayn edilmi\u015f ve \u00e7o\u011fu r\u00f6le s\u0131k s\u0131k devre d\u0131\u015f\u0131 kald\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in iptal edilmi\u015ftir. Halbuki ka\u00e7ak ak\u0131m r\u00f6leleri, hem canl\u0131 koruma, hem de yang\u0131na kar\u015f\u0131 koruma ama\u00e7l\u0131 proaktif bir cihazd\u0131r. \u00d6zellikle gece \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda, elektrik ar\u0131zalar\u0131na yetkisi d\u0131\u015f\u0131nda m\u00fcdahale etmeye \u00e7al\u0131\u015fan istasyon \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131 i\u015f kazalar\u0131 ile kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalmaktad\u0131rlar.<\/p>\n

Baz\u0131 durumlarda temizlik i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n tedbirsiz olarak kanopi veya fiyat panosu \u00fczerine \u00e7\u0131kmas\u0131, y\u00fcksekten d\u00fc\u015fme kazalar\u0131na sebep olmaktad\u0131r. \u0130stasyonlarda s\u0131k\u00e7a kullan\u0131lan uygunsuz, korkuluksuz y\u00fckseltme platformlar\u0131 da \u00e7al\u0131\u015fma esnas\u0131nda i\u015f kazas\u0131 risklerini art\u0131rmaktad\u0131r.<\/p>\n

Genel anlamda \u0130SG profesyonellerinin tespit ve \u00f6nerilerini g\u00f6z ard\u0131 edip yukar\u0131da sayd\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00f6nlemleri almamak, LPG ve Otogaz istasyonlar\u0131 sorumlu m\u00fcd\u00fcrlerinin kontrol listelerindeki eksiklikleri gidermemek, istasyon \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n \u0130\u015f Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131 ve G\u00fcvenli\u011fi e\u011fitimlerini ald\u0131rmamak, istasyonlar\u0131 ciddi anlamda risk alt\u0131na sokmaktad\u0131r. T\u00fcm i\u015fverenlerin bu konularda gerekli hassasiyeti g\u00f6stermeleri gerekmektedir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cem AKBULAK Makine M\u00fchendisi A S\u0131n\u0131f\u0131 \u0130\u015f G\u00fcv.Uzman\u0131 Tehlikeli Madde G\u00fcv. Dan\u0131\u015fman\u0131 LPG Sorumlu M\u00fcd\u00fcr\u00fc<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":441,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209\/revisions\/441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.istesaglikdergisi.com.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}